防撞護欄鋼模板

　　防撞護欄鋼模板

　　一般多為現場澆筑的形式出現的，現場澆筑的方法可以確�；炷�土邊墻更加牢固、使用價值比較大，在盤山公路、高速公路和橋梁上的工程項目有著重要的發揮作用。防撞墻鋼模板是一體化澆筑成形的，不需要分段澆筑，混凝土凝固以后就直接固定在了道路的兩側，并且挖好的基礎里面的防撞護欄也是一次性澆筑的，抓地力更好并且防撞性能更高安全性也隨之提升。而且鋼材質的防撞墻鋼模板內表面經過專門的打磨拋光更加光潔，螺絲將各個模板互相聯結，拉桿固定。砼凝固以后只需要將螺絲和拉桿拆卸鋼模板就會自動脫落，不會因為拆板而影響到防撞護欄墻表面外觀質量，一般澆筑8小時以后就可以拆模了。防撞護欄鋼模板作為平板運輸的成本也比較低，相對于預制的混凝土防撞護欄構件單個的運輸費用多達上百元，這么算下來大大減少了施工成本，并且砼構件再運輸的過程中容易發生碰撞而產生損耗。防撞護欄鋼模板目前國內用的比較多的尺寸為高度81cm-120cm。

　　防撞護欄鋼模板是用于澆筑混凝土護欄的，尺寸可以定做。防撞護欄鋼模板屬于小型現澆模板，是屬于混凝土定型的制作生產，現在防撞護欄鋼模板的規格型號尺寸已經多達百余種，這是應對不同地區的不同使用要求來定制的。防撞護欄鋼模板在國內已經形成了一條完整的生產、使用、回收、二次利用的系統。因為鋼模板的使用強度大、表面光潔、不容易損壞因此被工程大量使用，而且我廠面對市場發展要求對鋼模進行了改進作業，生產工藝進行了提升，競爭力和產品品質都得到了市場的認可。不同型號的防撞護欄鋼模板在制作的過程也是不一樣的，現在我廠對防撞護欄鋼模板的加工已經非常成熟，山東地區、山西地區和安徽地區是此類鋼模板的應用量較多的地方，有些地區也稱之為混凝土護欄鋼模板或者防撞墻模板，這都是設計院在設計圖紙上的統稱。一般模板分兩塊，一面為直板一面為造型，并且多做成1米、1.5米和2米長一節，螺絲固定拉桿加固，工地現場混凝土澆筑成形。

　　現澆砼護欄鋼模板

　　現澆砼護欄鋼模板是公路、橋梁修建工地現場進行砼澆制定型的鋼模板�，F澆砼護欄鋼模板的出現是為了方便地區進行公路和橋梁修建而出現的，因為在公路和橋梁的建造過程中需要考慮到成本問題，一些偏僻的地區沒有水泥制品廠，那么預制的砼護欄送到現場需要花費大量的運費，這是極其不合算的。這種情況下使用現澆砼護欄鋼模板是一個恰當的選擇，針對不同地區的砼護欄制作標準，廠家按照設計圖紙來進行生產現澆砼護欄鋼模板，不同尺寸的護欄使用的板材厚度和點焊方式都有所不同。這是為了響應綠色環保的口號，面對不同的情況使用不同的焊接方式和板厚，減少排放和能源耗費，節約資源避免不必要的浪費�，F澆混凝土護欄的強度和硬度不必預制的護欄差勁，而且在某些公路上現澆護欄的結實強度是超過預制護欄的�，F澆砼護欄鋼模板使用過程中要注意當地天氣狀況，因為干燥寒冷的天氣澆筑完成的混凝土之后易發生脫落情況，寒冷地區澆筑后凝固拆模時間要比常溫地區高出兩倍。這樣可以適應當地氣候的轉變，而且鋼模板本身就具有很好的耐嚴寒的特點，木板和塑料板則容易發生冰凍而破裂。

              異形板                                                       側面堵板                                            背板（直板）

                                                                     防撞護欄鋼模板施工圖